خضعت سيارة Peugeot 508 لعملية إعادة تصميم ظهر جليا في نسخة 2023، تضمن التصميم الجديد تغييرات في السيارة ،SW سيدان بالإضافة إلى تحديثات لأنظمة الوسائط المتعددة الخاصة بها وخيار محرك هجين قابل لإعادة الشحن بقوة 180 حصان، تظل نسخة PSE الرياضية متاحة.
ظهرت سيارة Peugeot 508 لأول مرة خلال عام 2018، إلا أن نجاحها التجاري كان محدودًا. وفي محاولة لتنشيط المبيعات ، عززت بيجو الهوية الجمالية للسيارة وإضافة معدات جديدة. يتكون الكتالوج الآن من ثلاثة إصدارات: Allure و GT و PSE. لا يزال إصدار PSE متاحا.
 |
| بيجو 508 |
تتميز Peugeot 508 المحدثة بتصميم أمامي أكثر وضوحًا وجرأة. تحتوي المصابيح الأمامية الآن على مخالب ضوئية ثلاثية تعمل كمصابيح نهارية.
تم وضع الأضواء أعلى قليلاً من ذي قبل ويتم دمجها في كتل بصرية بتصميم معقد. سيتم استخدام هذا التوقيع أيضًا في إصدارات 2023 المعاد تصميمها من 208 و 2008 ، بالإضافة إلى 3008. وتأتي السيارة أيضًا بشكل قياسي مع إضاءة مصفوفة LED.
للشبكة الأمامية شكل عضوي مع جوانب بلون الهيكل مفصولة بمساحات صغيرة تنحرف نحو الجانبين ، وتندمج مع درع السيارة. تم وضع شارة بيجو المحدثة في وسط الشبكة.
يبدو أن الجزء الخلفي من Peugeot 508 المعاد تصفيفه قد خضع لتغييرات أكثر دقة مقارنة بالجزء الأمامي. تم استبدال مخالب الضوء الثلاثية على كل جانب بمخالب مزدوجة ومائلة ، مماثلة لتلك الموجودة في بيجو 308 و 408. تمت إزالة شعار العلامة التجارية ، وأصبح الاسم "508" منقوشًا الآن بأحرف سوداء بالكامل على أسود الخلفية الخارجة من ارتياحها.
للشبكة الأمامية شكل عضوي مع جوانب بلون الهيكل مفصولة بمساحات صغيرة تنحرف نحو الجانبين ، وتندمج مع درع السيارة. تم وضع شارة بيجو المحدثة في وسط الشبكة.
يبدو أن الجزء الخلفي من Peugeot 508 المعاد تصفيفه قد خضع لتغييرات أكثر دقة مقارنة بالجزء الأمامي. تم استبدال مخالب الضوء الثلاثية على كل جانب بمخالب مزدوجة ومائلة ، مماثلة لتلك الموجودة في بيجو 308 و 408. تمت إزالة شعار العلامة التجارية ، وأصبح الاسم "508" منقوشًا الآن بأحرف سوداء بالكامل على أسود الخلفية الخارجة من ارتياحها.
تتميز الشعارات الخارجية للسيارة الآن بطباعة جديدة وظلال من البازلت الرمادي. بالإضافة إلى ذلك ، تتوفر السيارة الآن بلون طلاء جديد للهيكل يسمى Selenium Grey ، والذي كان متاحًا في السابق فقط لإصدار PSE. تمت إضافة الألوان البيضاء okenite ، و eclipse blue ، و titanium grey إلى الكتالوج.
تتميز Peugeot 508 المحدثة بتصميم داخلي حديث مع زخارف جديدة ووحدة تحكم مركزية معاد تنظيمها. تم استبدال ذراع التروس التقليدي بمحدد إمالة صغير مخصص لناقل الحركة الأوتوماتيكي ، مما يوفر مساحة على وحدة التحكم. تم تكبير شاشة اللمس المركزية إلى 10 بوصات قياسية قطريًا ، بزيادة من 8 بوصات في الطراز السابق.
توفر شاشة اللمس إمكانية الوصول إلى نظام المعلومات والترفيه المتقدم الجديد i-Connect ، والذي يُستخدم أيضًا في الطرازات 308 و 408 و DS 7. تم تصميم الواجهة على طراز هاتف ذكي ، مع اختصارات وشاشة متعددة النوافذ وشعار علوي. عرض معلومات مثل درجة الحرارة والوقت والإشعارات. أحد مفاتيح البيانو الموجودة أدناه يعيد المستخدم على الفور إلى الصفحة الرئيسية. تشتمل المعدات القياسية على نظام GPS متصل ومساعد صوتي يستجيب لأمر "OK Peugeot". النسخ المتماثل للهواتف الذكية لاسلكي.
تم تجهيز المقاعد الأمامية في السيارة بمنفذي USB-C لشحن الأجهزة ، بينما تحتوي المقاعد الخلفية على منفذي USB-A. بالإضافة إلى ذلك ، يتميز الصندوق بمقبس 12 فولت ويمكن تزويده بفتحة اختيارية تعمل بمحرك بدون استخدام اليدين. السيارة مجهزة أيضًا بنظام صوتي بؤري مكون من 10 مكبرات صوت.
تأتي السيارة مجهزة بالعديد من الميزات القياسية مثل الرؤية الليلية ، وكاميرات وقوف السيارات ، والتحكم التكيفي في ثبات السرعة ، ومساعد حفظ المسار ، وتنبيه عبور الخط مع التصحيح ، ومراقبة النقطة العمياء ، وكاشف التعب ، ونظام التعليق التجريبي ثلاثي الأوضاع.
قامت بيجو بتحديث خيارات المحرك المتاحة لسيارة Peugeot 508 ، في خمسة خيارات مختلفة بما في ذلك ثلاثة محركات هجينة تعمل بالكهرباء. تشمل الخيارات التقليدية في محرك ديزل BlueHDi بقوة 130 حصانًا و 1.5 حصانًا ومحرك بنزين PureTech سعة 1.2 لتر مع نفس خرج الطاقة.
في حين أن PureTech الجديدة الهجينة الخفيفة غير متوفرة لنسخة Peugeot 508 الجديدة ، فإنها تتمتع بإمكانية الوصول إلى مجموعة نقل الحركة الهجينة المكونة من 180 حصانًا والمستخدمة بالفعل في سيارات مجموعة Stellantis الأخرى. لا تزال الحزمة الهجينة التي تبلغ قوتها 225 حصانًا وآلية الدفع الرباعي بقوة 360 حصانًا من PSE متوفرة أيضًا. ستتميز جميع الخيارات الكهربائية ببطارية 12.4 كيلو وات في الساعة ، وهي ترقية من البطارية السابقة التي تبلغ 11.8 كيلو وات في الساعة للطرازات التي لا تستخدم PSE.
في مناطق معينة مثل إفريقيا والشرق الأوسط وآسيا ، يتم تقديم Peugeot 508 أيضًا بمحرك PureTech بقوة 218 حصانًا سعة 1.6 لتر.
سيستمر إنتاج الطرازات الخاصة بالسوق في فرنسا. في الوقت الذي سيتم فتح طلبات شراء من أجل النسخة الجديدة من سيارة Peugeot 508 المحدثة خلال شهر أبريل القادم ، على أن يتم الشروع في التسويق السيارة بداية من شهر يونيو 2023.
تتميز Peugeot 508 المحدثة بتصميم داخلي حديث مع زخارف جديدة ووحدة تحكم مركزية معاد تنظيمها. تم استبدال ذراع التروس التقليدي بمحدد إمالة صغير مخصص لناقل الحركة الأوتوماتيكي ، مما يوفر مساحة على وحدة التحكم. تم تكبير شاشة اللمس المركزية إلى 10 بوصات قياسية قطريًا ، بزيادة من 8 بوصات في الطراز السابق.
توفر شاشة اللمس إمكانية الوصول إلى نظام المعلومات والترفيه المتقدم الجديد i-Connect ، والذي يُستخدم أيضًا في الطرازات 308 و 408 و DS 7. تم تصميم الواجهة على طراز هاتف ذكي ، مع اختصارات وشاشة متعددة النوافذ وشعار علوي. عرض معلومات مثل درجة الحرارة والوقت والإشعارات. أحد مفاتيح البيانو الموجودة أدناه يعيد المستخدم على الفور إلى الصفحة الرئيسية. تشتمل المعدات القياسية على نظام GPS متصل ومساعد صوتي يستجيب لأمر "OK Peugeot". النسخ المتماثل للهواتف الذكية لاسلكي.
تم تجهيز المقاعد الأمامية في السيارة بمنفذي USB-C لشحن الأجهزة ، بينما تحتوي المقاعد الخلفية على منفذي USB-A. بالإضافة إلى ذلك ، يتميز الصندوق بمقبس 12 فولت ويمكن تزويده بفتحة اختيارية تعمل بمحرك بدون استخدام اليدين. السيارة مجهزة أيضًا بنظام صوتي بؤري مكون من 10 مكبرات صوت.
تأتي السيارة مجهزة بالعديد من الميزات القياسية مثل الرؤية الليلية ، وكاميرات وقوف السيارات ، والتحكم التكيفي في ثبات السرعة ، ومساعد حفظ المسار ، وتنبيه عبور الخط مع التصحيح ، ومراقبة النقطة العمياء ، وكاشف التعب ، ونظام التعليق التجريبي ثلاثي الأوضاع.
قامت بيجو بتحديث خيارات المحرك المتاحة لسيارة Peugeot 508 ، في خمسة خيارات مختلفة بما في ذلك ثلاثة محركات هجينة تعمل بالكهرباء. تشمل الخيارات التقليدية في محرك ديزل BlueHDi بقوة 130 حصانًا و 1.5 حصانًا ومحرك بنزين PureTech سعة 1.2 لتر مع نفس خرج الطاقة.
في حين أن PureTech الجديدة الهجينة الخفيفة غير متوفرة لنسخة Peugeot 508 الجديدة ، فإنها تتمتع بإمكانية الوصول إلى مجموعة نقل الحركة الهجينة المكونة من 180 حصانًا والمستخدمة بالفعل في سيارات مجموعة Stellantis الأخرى. لا تزال الحزمة الهجينة التي تبلغ قوتها 225 حصانًا وآلية الدفع الرباعي بقوة 360 حصانًا من PSE متوفرة أيضًا. ستتميز جميع الخيارات الكهربائية ببطارية 12.4 كيلو وات في الساعة ، وهي ترقية من البطارية السابقة التي تبلغ 11.8 كيلو وات في الساعة للطرازات التي لا تستخدم PSE.
في مناطق معينة مثل إفريقيا والشرق الأوسط وآسيا ، يتم تقديم Peugeot 508 أيضًا بمحرك PureTech بقوة 218 حصانًا سعة 1.6 لتر.
سيستمر إنتاج الطرازات الخاصة بالسوق في فرنسا. في الوقت الذي سيتم فتح طلبات شراء من أجل النسخة الجديدة من سيارة Peugeot 508 المحدثة خلال شهر أبريل القادم ، على أن يتم الشروع في التسويق السيارة بداية من شهر يونيو 2023.