حيث قال مصدر على اطلاع مباشرة بالموضوع إن هذه الخطوة تعتبر تحولًا استراتيجيًا لأكبر مصنع لمعدات الاتصالات في العالم بعد الحصار الأمريكي الذي فرض الكثير من القيود على نشاط العملاق الصيني عالميا.
ثم أضاف قائلا إن شركة Huawei ، التي فرضت الولايات المتحدة عقوبات عليها ، تفاوضت مع شركة محلية Chongqing Sokon للسيطرة على شركة Chongqing Jinkang New Energy Automobile.
وقال مصدر آخر إنه و كجزء من الصفقة ، ستشتري Huawei أيضًا حصة غير محددة في Chongqing Sokon Holdings ، أكبر مساهم في سوكون المدرجة في شنغهاي.
من شأن هذه الخطوة أن تسمح لشركة Huawei ببناء سيارات ذكية بلوحة تحمل اسمها. تعتبر Jinkang علامة السيارات الكهربائية الأمريكية Seres ، المعروفة سابقًا باسم SF Motors ، كأصل رئيسي.
هذه التقارير تحمل أكثر من دلالة حسب المتتبعين، فشركة Huawei لا توفر أنظمة تشغيل السيارات فحسب ، بل تحاول أيضًا تأسيس وجود شامل في أعمال السيارات الكهربائية.
في معرض شنغهاي للسيارات في وقت سابق من هذا الشهر ، أعلن رئيس مجلس الإدارة الدوار للشركة ، إريك شو ، عن عقد لتزويد نظام تشغيل المركبات الذكية "Huawei Inside" مع ثلاث شركات صينية مملوكة للدولة ، بما في ذلك BAIC Group.
أدى دخول هواوي في المركبات الكهربائية إلى دفع بكين للمركبات الصديقة للبيئة لتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ، وتعمل شركات التكنولوجيا أخرى مثل Xiaomi Corp على مثل هذه النوع من المركبات الصديقة للبيئة في أكبر سوق في العالم.
قال ريتشارد يو ، رئيس مجموعة الأعمال الاستهلاكية في هواوي ، والتي قادت هواوي إلى واحدة من أكبر شركات تصنيع الهواتف الذكية في العالم وحولت تركيزها مؤخرًا إلى المركبات الكهربائية ، إنهم يقودون المفاوضات مع سوكون. وبحسب مصادر أخرى ، تخطط شركة الاتصالات العملاقة لإغلاق الصفقة في يوليو.
في فبراير الماضي ، ذكرت وكالة رويترز أن شركة هواوي تخطط لتصنيع مركبات كهربائية تحت علامتها التجارية الخاصة وقد تطلق عدة طرز هذا العام.
من المتوقع أن تمثل مبيعات مركبات الطاقة الجديدة ، مثل السيارات الكهربائية القابلة لإعادة الشحن ، والمركبات الهجينة الموصولة بالكهرباء والمركبات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين 20٪ من إجمالي مبيعات السيارات السنوية في الصين بحلول عام 2025.
وقال: "إن سلسلة التوريد الخاصة بصناعة السيارات طويلة للغاية ومعقدة". "تتمتع Huawei بنقاط قوة في البرامج والأنظمة الأساسية ، ولكن لا يمكن تحقيق الفكرة بدون تحسينات تكنولوجية قوية في سلسلة التوريد."
وقال مصدر آخر إنه و كجزء من الصفقة ، ستشتري Huawei أيضًا حصة غير محددة في Chongqing Sokon Holdings ، أكبر مساهم في سوكون المدرجة في شنغهاي.
من شأن هذه الخطوة أن تسمح لشركة Huawei ببناء سيارات ذكية بلوحة تحمل اسمها. تعتبر Jinkang علامة السيارات الكهربائية الأمريكية Seres ، المعروفة سابقًا باسم SF Motors ، كأصل رئيسي.
هذه التقارير تحمل أكثر من دلالة حسب المتتبعين، فشركة Huawei لا توفر أنظمة تشغيل السيارات فحسب ، بل تحاول أيضًا تأسيس وجود شامل في أعمال السيارات الكهربائية.
في معرض شنغهاي للسيارات في وقت سابق من هذا الشهر ، أعلن رئيس مجلس الإدارة الدوار للشركة ، إريك شو ، عن عقد لتزويد نظام تشغيل المركبات الذكية "Huawei Inside" مع ثلاث شركات صينية مملوكة للدولة ، بما في ذلك BAIC Group.
أدى دخول هواوي في المركبات الكهربائية إلى دفع بكين للمركبات الصديقة للبيئة لتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ، وتعمل شركات التكنولوجيا أخرى مثل Xiaomi Corp على مثل هذه النوع من المركبات الصديقة للبيئة في أكبر سوق في العالم.
قال ريتشارد يو ، رئيس مجموعة الأعمال الاستهلاكية في هواوي ، والتي قادت هواوي إلى واحدة من أكبر شركات تصنيع الهواتف الذكية في العالم وحولت تركيزها مؤخرًا إلى المركبات الكهربائية ، إنهم يقودون المفاوضات مع سوكون. وبحسب مصادر أخرى ، تخطط شركة الاتصالات العملاقة لإغلاق الصفقة في يوليو.
في فبراير الماضي ، ذكرت وكالة رويترز أن شركة هواوي تخطط لتصنيع مركبات كهربائية تحت علامتها التجارية الخاصة وقد تطلق عدة طرز هذا العام.
من المتوقع أن تمثل مبيعات مركبات الطاقة الجديدة ، مثل السيارات الكهربائية القابلة لإعادة الشحن ، والمركبات الهجينة الموصولة بالكهرباء والمركبات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين 20٪ من إجمالي مبيعات السيارات السنوية في الصين بحلول عام 2025.
وقال: "إن سلسلة التوريد الخاصة بصناعة السيارات طويلة للغاية ومعقدة". "تتمتع Huawei بنقاط قوة في البرامج والأنظمة الأساسية ، ولكن لا يمكن تحقيق الفكرة بدون تحسينات تكنولوجية قوية في سلسلة التوريد."